Pelicula donde un avion cae en el hielo

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Alive es una película biográfica estadounidense de 1993 basada en el libro de Piers Paul Read de 1974 Alive: La historia de los supervivientes de los Andes, que detalla el accidente de un equipo de rugby uruguayo a bordo del vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya en las montañas de los Andes el 13 de octubre de 1972.

Rodada en las montañas Purcell, en la Columbia Británica, la película fue dirigida por Frank Marshall, escrita por John Patrick Shanley y narrada por John Malkovich,[2] y cuenta con un elenco formado por Ethan Hawke, Josh Hamilton, Vincent Spano, Bruce Ramsay, John Haymes Newton, Illeana Douglas y Danny Nucci. Uno de los supervivientes, Nando Parrado (interpretado por Hawke en la película), fue el asesor técnico de la película.

La película se abre con un grupo de fotografías del equipo de rugby Old Christians del Stella Maris College. Carlitos Páez señala a varios miembros del equipo y reflexiona sobre el accidente en un breve monólogo.

Al salir de las nubes, el avión encuentra turbulencias y choca con una montaña. Las alas y la cola se separan del fuselaje, que se desliza por la ladera de una montaña antes de detenerse. Seis pasajeros y una azafata salen despedidos del avión y mueren. Antonio, el capitán del equipo, coordina los esfuerzos para ayudar a los heridos. Roberto Canessa y Gustavo Zerbino, ambos estudiantes de medicina, ayudan a los heridos. Pronto mueren otros seis pasajeros, entre ellos los dos pilotos y la madre de Nando, Eugenia. Nando, que ha sufrido una lesión en la cabeza, entra en coma, y su hermana Susana ha sufrido duras lesiones internas.

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Darrell Ward, conductor destacado en el programa de History Ice Road Truckers desde 2012, ha fallecido en un accidente aéreo cerca de Missoula, MT. Tenía 52 años. La Oficina del Sheriff del Condado de Missoula Ward pilotaba un Cessna 182 monomotor cuando se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Rock Creek. Se dirigía a filmar al piloto para un programa de estilo documental sobre la recuperación de aviones siniestrados. Su copiloto, que no fue identificado inmediatamente, también murió.

La avioneta se estrelló contra el arcén del lado sur de los carriles en dirección este de la Interestatal 90, cerca de la salida de Rock Creek, y luego se incendió. Había despegado de Dallas, donde la pareja había asistido al Great American Truck Show. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte se está encargando de la investigación.

Lanzado en 2007, Ice Road Truckers sigue a los conductores de larga distancia que operan camiones en rutas estacionales que cruzan lagos y ríos congelados en territorios remotos del Ártico en Canadá y Alaska.  Ward se convirtió rápidamente en un favorito de los fans por su intrepidez en las rutas traicioneras y su compasión al ayudar a otros conductores, incluidos sus rivales.

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The Grey es una película de supervivencia de 2011 coescrita, producida y dirigida por Joe Carnahan y protagonizada por Liam Neeson, Frank Grillo, Dallas Roberts, Joe Anderson, Nonso Anozie y Dermot Mulroney. Está basada en el relato corto "Ghost Walker" de Ian MacKenzie Jeffers, que también coescribió el guión con Carnahan. La historia sigue a varios petroleros varados en Alaska tras un accidente de avión, que deben librar una guerra contra múltiples manadas de lobos grises canadienses, que les acechan durante el despiadado frío.

John Ottway es un francotirador de una compañía petrolera en Alaska, que se dedica principalmente a matar lobos grises que amenazan a los perforadores. En su último día de trabajo, ve a un lobo que persigue a un trabajador del oleoducto y le dispara, escuchando el último aliento del lobo. Esa noche, Ottway escribe una carta "sin propósito" a su esposa, Ana, explicando sus planes de suicidio, pero no los cumple. Al día siguiente, Ottway sube a un avión que le llevará de vuelta a Anchorage para disfrutar de sus dos semanas de descanso. Sin embargo, el avión comienza a tener grandes turbulencias y se desploma, estrellándose en algún lugar de la remota naturaleza de Alaska.

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Sí. Introducido por la Marina estadounidense en 1950, el voluminoso motor del Vought F4U-4 Corsair bloqueaba la visibilidad y lo hacía más difícil de pilotar que otros aviones de combate. También hacía que el aterrizaje a bordo de un portaaviones fuera aún más angustioso. Al igual que otros pilotos, es cierto que Jesse Brown tardó en adaptarse al avión. Jesse L. Brown fue más aceptado por sus compañeros pilotos a bordo del USS Leyte que durante el entrenamiento. Foto U.S. Navy¿El piloto de la Marina Jesse Brown y su esposa Daisy tuvieron un hijo?Sí. Como ya se ha dicho, Jesse y Daisy Brown tuvieron una hija, Pamela Elise Brown, que nació en diciembre de 1949.¿Invitó Jesse Brown a Tom Hudner a cenar?No. En realidad fue su compañera piloto y amiga Carol Mohring quien visitó muchas veces la casa de Jesse Brown. Mohring y Brown también compartían coche para ir a trabajar juntos. En la vida real, la primera vez que Tom Hudner conoció a la esposa de Jesse Brown, Daisy, no fue hasta después de la muerte de Brown, cuando Daisy asistió a la ceremonia de la Medalla de Honor de Hudner en la Casa Blanca. -CNN

¿Cuántas misiones de combate voló Jesse Brown durante la Guerra de Corea? La historia real de Devotion revela que Brown había volado en 20 misiones de combate antes de ser enviado a la reserva de Chosin. Las misiones en las que había participado incluían asaltos a concentraciones de tropas, instalaciones militares y líneas de comunicación en los alrededores de Songjim, Chongpu, Senanju y Wonsan.Después de que su escuadrón fuera enviado a ayudar en la Batalla del Embalse de Chosin, él y otros pilotos volaron docenas de misiones diarias de apoyo aéreo para evitar que unos 15.000 soldados estadounidenses fueran arrollados por el ejército chino, mucho más numeroso, de 100.000 hombres, que los había rodeado. Jesse Brown es fotografiado en la sala de preparación del portaaviones USS Leyte en 1949. Foto U.S. Navy¿Fue Jesse Brown derribado por un artillero antiaéreo chino?